ｃ６３ｓクーペ 例のアレ、行ってきた。と日記書いてみようかな？の二本立てってやーつ
今日から簡単な日記も書いていこうかなと思います。適当にだらだらと書いていきます。
毎日出来るかは分からんけどふと「最近ブログのモチベが全くないなぁ」と感じてこりゃイカンと思ったので何とか継続できるように日記でも書くか(適当)となりま...
ｃ６３ｓクーペ
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ｃ６３ｓクーペ 【トルク管理が重要？】メルセデス純正センターロック風ホイールキャップ脱着アダプターは消耗品だと思ったほうがいいかもしれない…。
やぶです。今回はメルセデスならではの情報を発信していきたいと思います。
多分これあまり出てこないレアな事案だと思いますので是非ご覧いただけると幸いです。よろしくお願いします！！
ブレーキパッドとブレーキオイルの交換でアクティブ...
ｃ６３ｓクーペ 【車高調整できる】KW HASキット装着レビュー【ダウンサス】
やぶです。今回はKWのHAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を装着しましたのでレビューしていきます！
HASってなに？？
HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)とは、ドイツに本社を置くサスペンションメーカーより出ている「車...
ｃ６３ｓクーペ 【レビューもあるよ】緊急タイヤ交換！！【コンチネンタルDWS06】後編
やぶです。前回タイヤがワイヤーが露出するレベルまで摩耗していたから交換するよ！！という話をしました。今回はその続きです。前編はこちらから！↓
ここから先、少し茶番が入りますのでレビューだけ見せて！！などお急ぎの方はこちら...
ｃ６３ｓクーペ 緊急タイヤ交換！！【コンチネンタルDWS06】前編
レビュー編はこちら！！↓↓
やぶです。突然ですが事件です。大事件です。
まずはこちらをご覧ください…。
ご覧の通り、タイヤの内側がワイヤーが出るまで摩耗していてかなり危険な状態です。内減りですり減...